Astra-G-Schwader Harz Heide Hannover

Verfasst am: 21.06.2006, 22:51

man man, dieses schei** teil ist nur nervig. wir waren irgendwann im februar bei opel maussner wegen dem ding und die sollten halt eben was auf garantie machen. haben wohl "nur" neue software aufgespielt und es war für 2 monate auch ruhe. jetzt fängt dieses ruckeln wieder an Mit den Augen rollen

hat jemand noch eine gute idee? was haltet ihr vom dichtmachen des ventils?
opel meinte, dass liegt am kurzstrecken fahren. soviel kurzstrecke fahren wir gar nicht und man kann nunmal nicht immer erst üner hamburg irgendwo hinfahren.

Verfasst am: 22.06.2006, 10:11

Also Maussner ist ja auch ein Saftladen Winken

Kann dir aber auch nicht wirklich weiterhelfen, vll. weiß der Hasselmann in Wietze mehr (05146/381 und nach dem Junior fragen).

Nen software-Update wird wohl nur gering die Verbrennung beeinflussen, sodass dadurch die Zeit bis zum Festsetzen des Ventils nur etwas vergrößert wird.
Ich würde mal orakeln, dass was im Abgastrakt getauscht werden muss.

Verfasst am: 22.06.2006, 17:28

Also, ich hatte mal bei warmem Wetter anfangs das Problem, daß da was geklappert hat,
wenn ich den Motor ordentlich gescheucht hatte drehzahlmäßig.
War aber halt nur nen nicht weiter einflußnehmendes, drehzahlabhängiges Klappern,
was dann nach kurzer Abkühlung, oder halt direkt nach erreichen des Freundlichen weg war Winken

Soll angeblich auch AGR gewesen sein, kam bei mir von oben links im Motorbereich,
im Einspritzbereich.

Naja, hatte das gottseidank lange nicht mehr... *aufholzklopf*

Ist echt blöd, wenn ihr schonmal deswegn hin wart - Sollten die eigentlich kulanzmäßig behandeln,
da das Problem damals ja nicht behoben wurde...
Aber das ist ja immer ne lange Überredungsgeschichte, die man dann durchziehen muß... stimmt...

Verfasst am: 22.06.2006, 17:47

danke euch beiden.
dann muss ich da nochmal hin, es ist scon nervig,wenn man mit 1800 umdrehungen anfahren muss Mit den Augen rollen

die sollen das schön in ordnung bringen, wollte sich wohl nur ums geld vom agr drücken.

Verfasst am: 22.06.2006, 17:58

Ja, eigentlich hat man ja Anrecht auf Kulanz innerhalb 6 Monate nach "behebung des selben Problems"
also Arbeitslohn sollten die übernehmen, nur das AGR gelöhnt werden muß, falls Werks- oder Anschlußgarantie erloschen.
Wenn die damals das Teil hätten ggf noch auf Garantie wechseln müssen und nun nicht mehr,
kann man da mit u.U. fett auf den Tisch hauen, auch erreichen, daß alles Kulanzmäßig behandelt wird.
Zuerst wird man da natürlich sicher keiner von denen von selbst drauf kommen... Winken

Hätten sie damals schon das AGR schon getauscht und Problem wäre wieder, wäre auch 6 Montae Garantie
auf das Teil fällig, also das Teil wäre zu ersetzen, aber die Arbeitswerte müßte man ggf. selbst tragen...

Korrigiert mich, wenn das nicht 100% so stimmt, hab da in Recht auf der Technikerschule
nicht so genau aufgepaßt... Lachen

MfG

Verfasst am: 25.09.2011, 20:42

Das thema ist zwar schon ewig alt aber ich wollte kein neues erstellen
Meine frage ist... kann mir jemand sagen wie ich das agr tauschen kann?
Meins ist mit höchster warscheinlichkeit im eimer...

Danke schonmal

Verfasst am: 26.09.2011, 08:39

sind nur zwei Schrauben. geht ganz easy Winken

http://imageshack.us/photo/my-images/13/agrc.jpg/

Verfasst am: 26.09.2011, 10:47

Danke für die rasche Antwort ... aber da ich ja nur ein doofer schlachter bin
Kannst du mir vielleicht auch verraten wo in etwa das sitzt?

Verfasst am: 26.09.2011, 15:49

kein ding

beim 1.6 16V war es rechts oben vom Motorblock. sieht man eigentlich sehr gut von oben. kannst ja mal ein bild einstellen, falls du es nicht findest, dann kann ich (oder irgendwer) mal einzeichnen.

Verfasst am: 12.10.2011, 19:26

Japp, rechts unterhalb der Plastikabdeckung groß zu sehen.

Ich glaub ich hätte da i-wo vielleicht sogar noch ein neues
liegen, weil es das bei unserem letztes mal nicht war, sondern
der ganze Schlotz und Siff in Drosselklappe usw...

Verfasst am: 12.10.2011, 21:20

Hat sich schon erledigt habe es gefunden und getauscht und es blieb der selbe fehler -.- drosseklappe wurde gereinigt... nix... und was ist kaputt??? Das Steuergerät... beim gasgeben gibt das Steuergerät den Geist auf ...

Verfasst am: 30.10.2011, 19:26

au shit...

Verfasst am: 01.11.2011, 13:55

irgendwie finde ich das recht merkwürdig. als wir den ärger mit dem agr ventil hatten, da kam auch die vermutung auf, dass das steuergerät einen weg hat. der anruf beim instantsetzer: nein, ein steuergerät ist heile oder kaputt aber nie geht es mal und danach wieder nicht.

hast du es schon ausgetauscht?

AGR Ventil