Astra-G-Schwader Harz Heide Hannover

Verfasst am: 14.06.2005, 20:55

e-mail von dbilas:

Hallo,
vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten.

Für Ihr Fahrzeug haben wir folgende Leistungssteigerungen im Programm:

Leistungsstufen für alle OPEL 1,6 8V
mit einer Serienleistung von 62 kW

Stufe I : Leistungssteigerung auf 69kW / 93PS

bestehend aus:
• Anpassung der Motorelektronik 405,--

Stufe II : Leistungssteigerung auf 74kW / 100PS

bestehend aus:
• Sportnockenwelle 234,--
• Anpassung der Motorelektronik 405,--

• Einbau der Sportnockenwelle 163,--
bei dbilas dynamic

Komplettpreis mit Einbau bei dbilas dynamic 790,--
Sie sparen 12,--

Stufe III : Leistungssteigerung auf 77kW / 105PS - 81kW / 110PS

bestehend aus:
• Sportnockenwelle 234,--
• Zylinderkopfbearbeitung 572,--
• Anpassung der Motorelektronik 405,--

• Aus- und Einbau des Zylinderkopfs 522,--
und der Sportnockenwelle
bei dbilas dynamic

Komplettpreis mit Einbau bei dbilas dynamic 1690,--
Sie sparen 43,--

Die sollen ja sehr gute Arbeit machen, richtig?
Ich mein, ich brauch ja eigentlich nicht mehr Leistung, aber da ich das nu schon
so oft gelesen hab, bin ich mich grad mal am schlau machen, wie die
Auswirkungen
auf die Lebensdauer des Motors sind...
Da mein Auto nun schon recht giftig aussieht, könnten 10-15 Pferde ja nicht schaden Winken

*überleg*

Verfasst am: 14.06.2005, 22:13

Japp, das sind so die typischen Massnahmen für den 8V. Hast du auch gefragt, wie es mit TÜV ausschaut?

Verfasst am: 14.06.2005, 22:15

Ups, nö, der koscht sicher extra...

Verfasst am: 14.06.2005, 22:16

Wenn du da irgendwelche Erkenntnisse dazugewinnen solltest schreib sie mal bitte rein...

Verfasst am: 15.06.2005, 19:39

Jo deiner sieht ja auch mehr nach mind. 136PS aus. Ich glaube das die stuffe drei ohne rennsport lager, verstärkte häbeln und so der motor nicht so lange freude bereiten wird. und die grund Bassis ist auch das er anständig auss Ahtmen kann also mind. 60iger anlage drunter und Fächerkrümmer drann. Was auch noch nett währe in auf zu bohren und schmiede kolben rein kopf machen lassen neue Nocken wellen damit es schön blubert Sehr glücklich

und alles in verstärkt kaufen lager und so weiter dann hat man demke ich viel freude dran, alerdings kann man dan gleich auf 2l umbauen und da bischen was machen kostet wahrscheinlich das gleiche aber man fährt 2l das schon viel schöner ist und man immer noch euro4 hat ist ja auch ein aspeckt neben bei. aber auch das wie immer muss jeder für sich selbst entscheiden. Ausrufezeichen

dbilas Tuning am Z16SE (1,6i 8V, serie 85PS)